Законопроект об отмене лицензирования деятельности по перевозкам внутренним водным и морским транспортом пассажиров и опасных грузов, а также деятельности по осуществлению буксировок морским транспортом внесен в Госдуму депутатом Александром Меткиным и сенатором Николаем Власенко, следует из базы данных нижней палаты парламента, передает РИА Новости. Отмена лицензирования на морском и внутреннем водном транспорте уменьшит количество внеплановых проверок и сократит непроизводственные простои судов физических и юридических лиц, связанные с проведением процедур лицензирования, поясняют разработчики. При этом будет исключено дублирование контрольно-надзорных функций, осуществляемых различными федеральными органами исполнительной власти в отношении одного объекта контроля судов предприятий. Авторы законодательной инициативы обращают внимание, что действующая на основании международных обязательств РФ система государственного портового контроля, предполагающая комплексную проверку судов, выходящих в море, в том числе включает в себя ведение централизованного учета результатов проведенных проверок и выявленных несоответствий. В отношении внутреннего водного транспорта действует аналогичная система портового контроля, осуществление которого поручено администрациям бассейнов. Система портового контроля, основанная на системе управления рисками, предполагает периодическое проведение проверок в течение установленного времени и обеспечивает приостановление эксплуатации судна, в отношении которого выявлены значительные несоответствия нормативным требованиям.

Руководитель отдела материально-технического снабжения

Григан А. , . !

стоимость перевозок, производительность труда на железнодорожном транс- порте .. щий аппарат во главе с начальником отделения, отвечающим за работу отделе- .. обоснования, технические проекты и бизнес-планы; ми, осуществляющими снабженческо-сбытовые функции и не входящими в.

В логистике изучается все движение товаров от производителя до конечного покупателя: Свойства логистической системы: Элемент логистической системы — функционально обособленный объект, выполняющий локальную целевую функцию. Логистическая функция — укрупненная группа операций, однородных с точки зрения их цели и направленных на реализацию целей логистической системы.

Логистический канал — частично упорядоченное множество предприятий и организаций, осущест вляющих доведение материального потока от производителя до потребителей. Логистическая цепь — упорядоченное множество элементов логистической системы множество предприятий и организаций, осуществляющих операции по доведению потока от одной системы до другой , интегрированных материальным информационным или финансовым потоком с целью анализа или синтеза логистических процедур.

Логистическая сеть — множество элементов логистической системы, взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим им информационным и финансовым потокам. Логистические задачи решаются не изолированно, а в комплексе. При этом учитывается многообразие воздействующих факторов внутренней и внешней среды — технических, технологических, экономических, правовых и организационных. Основным методом исследования логистических систем является системный метод.

Именно оно позволяет оптимально увязать имеющиеся возможности предприятия по выпуску продукции со сложившимися на рынке спросом и предложением. Это вытекает из самой сущности планирования, проявляющейся в том, что: Для вновь создаваемых предприятий или для осуществления каких-либо коммерческих проектов, получения ссуды или кредита, следует составлять бизнес-планы, как это имеет место в странах с рыночной экономикой.

В рыночной экономике предприятия должны заботиться о совей репутации надежных заемщиков и плательщиков, в связи с чем необходимо своевременно оплачивать счета и погашать долги. Поэтому возрастает значение бизнес-планов поступления средств от заказчиков и должников и сроков платежей по счетам, векселям, погашения ссуд.

пассажирские перевозки железнодорожным транспортом для .. начальник отдела регулирования тарифов в сфере водоснабжения, . за снабженческо -сбытовые услуги) регулируются ФАС России. На региональном уровне инвестиционные программы ООО"Волга-Бизнес" и ООО.

В итоге сумма занижения полной себестоимости данного изделия составит руб. Следовательно, вместо прибыли в руб. Изделие ошибочно попадет в разряд убыточных и может быть снято с производства. Учет расходов на оплату труда организуется в зависимости от технологического процесса, типа производства, системы организации и оплаты труда, уровня применения современных средств вычислительной и организационной техники.

Они учитываются по местам их возникновения в составе затрат основного производства оплата 15 Ра зд е л 1 труда производственных рабочих ; общепроизводственных расходов оплата труда управленческого и обслуживающего персонала предприятия, цехов ; общехозяйственных расходов оплата труда управленческого обслуживающего персонала предприятия в целом. Расходы на оплату труда вспомогательных рабочих, занятых обслуживанием производственного оборудования, транспортных средств или общехозяйственными работами, относятся на статьи общепроизводственных и общехозяйственных расходов.

Порядок учета выработки и заработной платы осуществляется на основе действующих на промышленных предприятиях положений по учету труда и заработной платы. Для документирования и оформления операций, связанных с выработкой и оплатой труда, применяются различные формы первичной учетной документации. К ним относятся маршрутные листы, рапорт о выработке и приемке работ, ведомость учета выработки, наряды на сдельную работу, нормированные задания повременщиков, акт о приемке выполненных работ и др.

Работа в сфере транспорта и логистики в Узбекистане

Инструменты обеспечения корпоративной безопасности Инструменты, обеспечивающие корпоративную безопасность, можно разделить на следующие основные группы: ПТК состоят из персональных ЭВМ или компьютерных систем, автоматизированных рабочих мест далее - АРМ , различного рода вычислительных комплексов, многопользовательских информационно-телекоммуникационных центров и других средств. Состав, назначение и размеры ПТК определяются решаемыми им задачами.

Построение системы корпоративной безопасности и управление ею должны обеспечить успешную реализацию структурной реформы железнодорожной отрасли, работу ОАО"РЖД" в условиях формируемого рынка железнодорожных транспортных услуг и эффективное выполнение инвестиционных планов, предусмотренных стратегией развития железнодорожного транспорта на период до года.

Для этого необходимо обеспечить интеграцию и синхронизацию планируемых мероприятий по созданию реорганизации существующей системы безопасности с проводимыми и планируемыми изменениями в системе управления ОАО"РЖД" в ходе реформирования.

ходим отдел безопасных перевозок материальных ценностей - отдел инкас- . сации. II. Руководитель ОИ подчиняется начальнику СБ банка. Предлагаемый Вашему вниманию бизнес-план позволить наметить ос- надлежащими ОИ в течение - суток (аналогично железнодорожным.

К уровню линейных предприятий локомотивного комплекса отно сятся подразделения, непосредственно осуществляющие производственно хозяйственную и эксплуатационную деятельность. В их состав входят ло комотивные депо ТЧ , обеспечивающие эксплуатацию, техническое об служивание и ремонт локомотивов, моторвагонного подвижного состава, грузоподъемной техники, других устройств и оборудования локомотивно го комплекса.

При этом на уровне заместителя начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам совмещен центр ответ ственности по управлению локомотивным и вагонным комплексом дороги. В распоряжении локомотивного комплекса находится производст венно-технологический имущественный комплекс — локомотивное депо ТЧ , включающее следующие структурные подразделения: Состояние материально-технической базы локомотивного комплекса можно охарактеризовать следующими факторами: Высокий износ основных производственных фондов локомотив ного комплекса особенно в эксплуатационной составляющей сдерживает его развитие, формируя значительную исходную базу как в эксплуатаци онном комплексе, так и в ремонтном.

Действующая четырехзвенная структура управления локомотив ного комплекса создает реальную угрозу потери управляемости эксплуата ционной деятельности локомотивного комплекса и безопасности перево зочного процесса в условиях низкой надежности локомотивов, а также снижения качественных характеристик основного контингента машини стов и помощников машинистов ввиду дефицита кадров, обусловленного влиянием демографической ситуации в стране.

Локомотивный комплекс осуществляет неосновные виды дея тельности, выполнение которых не обусловлено спецификой деятельности в современных условиях: В году наметилась тенденция расширенного воспроизводства материальной базы локомотивного комплекса, поскольку уровень капи тальных затрат превышает уровень амортизационных отчислений, что яв ляется позитивным фактором. Кроме того, состояние кадрового потенциа ла локомотивного комплекса характеризуется достаточным уровнем уком плектованности работниками в количественном плане по видам деятельно сти и категориям персонала.

Частные собственники локомотивов ввиду малозначительности прак тически не оказывают влияния на масштабы тяговой работы на путях об щего пользования.

Внештатная позиция

Прогнозирование сбыта является основой планирования хозяйственной деятельности предприятия. Различают краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные прогнозы сбыта. Среднесрочный прогноз сбыта разрабатывается на период от одного года до трех лет.

Описание бизнес-процессов финансового отдела. . государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и также посредническая, торгово-закупочная и снабженческо-сбытовая К руководителям относятся: начальник отдела экономики и финансов и заместитель.

Белгород размещена 25 мая Заместитель руководителя 30 рублей Работодатель Обязанности: Пунктуальность, исполнительность, работоспособность Грамотная Воронеж размещена 25 мая Руководитель коммерческого отдела 47 рублей Работодатель Обязанности: Умение работать в режиме многозадачности Опыт подбора персонала персонала Нам важно Ваше стремление зарабатывать.

Нам нужен ответственный, стрессоустойчивый, внимательный к деталям сотрудник. Воронеж размещена 25 мая Руководитель отдела продаж Работодатель Требуется руководитель отдела продаж, способный поставить продажи в действующем гостинично-рекреационном бизнесе. Вы гарантированно получите рублей зарплаты в первый же месяц, если сможете обеспечить наполнение всего 50 мест арендного фонда в востребованном сегменте.

Сейчас мы Волгоград размещена 25 мая Руководитель Группа сопровождения исполнительного производства Национальная служба взыскания Обязанности:

Должностные обязанности транспортного логиста

Название учреждения 1. Директор по логистике относится к категории руководителей. Лицо, назначаемое на должность директора по логистике должно иметь высшее образование опыт управления логистикой не менее 3 лет. Назначение на должность директора по логистике и освобождение от неё осуществляется на основании приказа директора предприятия по представлению исполнительного директора.

перевозка грузов по территории Республики Беларусь (СНГ, Европы, ) средств служат бизнес-планы развития организации, планы технического развития, начальник отдела логистики; заместитель начальника отдела логистики; процедуры перевозки груза железнодорожным транспортом).

Менеджер по логистике относится к категории руководителей. Менеджер по логистике назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора. Менеджер по логистике подчиняется непосредственно генеральному директору. На должность менеджера по логистике назначается лицо, отвечающее следующим требованиям: На время отсутствия менеджера по логистике его права и обязанности переходят к другому должностному лицу, о чем объявляется в приказе по организации.

Менеджер по логистике должен знать: Менеджер по логистике руководствуется в своей деятельности:

Начальник отдела по логистике

Предприятие учреждено правительством Еврейской автономной области. Виды и объемы деятельности. Основной вид деятельности обслуживание и ремонт сельскохозяйственного оборудования. Кроме того предприятие занимается поставкой запасных частей для сельскохозяйственной техники, поставкой сельскохозяйственной техники и оборудования, поставкой минеральных удобрений и семян, оказывает услуги по аренде автостоянки. Выручка от перечисленных выше видов деятельности за девять месяцев года составила тысячи рублей.

Оптимальное решение с помощью бизнес- консалтинга . на себя функцию «начальник стройучаст- ка», чтобы Контакты: Дитер Дойц, руководитель отдела работан план и реализовано прототипное решение. «Так мы смогли для перевозок непрерывно уменьшает выбросы вредных веществ.

Василевским 3 декабря г. Зубковой 18 декабря г. Насоновым 21 декабря г. Невским 1. Новый"Квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих предприятий городского электрического транспорта" разработан с учетом современных требований к организации перевозочного процесса, технического обслуживания и ремонта подвижного состава городского электрического транспорта на основе постановлений Минтруда Российской Федерации от 6 июня года 32 , от 21 августа года 37 , от 22 февраля г.

3 и от 21 января года 6. Применение настоящего справочника будет способствовать дальнейшему совершенствованию организации труда руководителей, специалистов и других служащих автотранспортной отрасли. Введение Введение Квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих предприятий городского электрического транспорта разработаны в соответствии с Постановлением Минтруда России от 21 августа г.

37"Об утверждении Квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и других служащих" и рекомендован для применения на предприятиях городского электрического транспорта независимо от форм собственности и организационно-правовых форм. Он включает квалификационные характеристики около должностей руководителей, специалистов и служащих. Новый Квалификационный справочник призван обеспечить рациональное разделение труда, создать действенный механизм разграничения функций, полномочий и ответственности на основе четкой регламентации трудовой деятельности работников в условиях рыночной экономики.

Справочник дополнен новыми квалификационными характеристиками должностей служащих, связанными с развитием рыночных отношений. В нем содержатся также пересмотренные квалификационные характеристики по традиционным должностям, в которые внесены существенные изменения и дополнения в связи с осуществляемыми в стране преобразованиями и с учетом практики применения этих характеристик.

Российские железные дороги

Миссия Координационного совета по логистике заключается в продвижении концепции логистики как одного из важных инструментов повышения эффективности бизнеса на основе подготовки и повышения уровня квалификации специалистов по логистике. Это дало возможность получения профессиональных знаний в области логистики и навыки решения логистических задач жителям различных регионов России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Литвы, а также Венгрии. В течение последних 3 лет в рамках различных образовательных мероприятий совета прошло свыше 5 тыс.

Хотелось бы пожелать этим организациям результативной работы в области дальнейшего развития логистики в России и СНГ.

дорожные пассажирские перевозки .. пассажирского железнодорожного .. Постоянно – отдел реализации инвестпрограммы .. бизнес-плана. управлению персоналом, по снижению расходов в рамках закупочно- снабженческой деятельности, по .. Левина Л.А. – начальник отдела по работе с орга-.

Себестоимость железнодорожных перевозок: УрГУПС, , [1] с. Рассмотрены основные вопросы формирования себестоимости, понятие и схемы расчета укрупненных расходных ставок, сфера использования их расчета, принципы расчета себестоимости продукции и особенности калькуляции ее на железнодорожном транспорте. Представлен анализ влияния объема перевозок на себестоимость и зависимость расходов от отдельных измерителей работы подвижного состава, влияния реконструктивных мероприятий на эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок.

Курс лекций предназначен для студентов всех форм обучения. УДК Опубликовано по решению редакционно-издательского совета университета Автор: Издержки производства и классификация расходов по различным признакам Группировка расходов в соответствии с их экономическим содержанием Структура текущих издержек Издержки, вызываемые производственным процессом и его обслуживанием Издержки явные и неявные Тема 2. Принципы расчета себестоимости продукции и особенности ее калькуляции на железнодорожном транспорте Понятие себестоимости продукции, значение ее как одного из основных экономических показателей предприятия и как базы для установления тарифов Принципы расчета себестоимости продукции и особенности ее калькуляции на железнодорожном тран порте Тема 4.

Расчет себестоимости перевозок по видам грузовые и пассажирские 5 4. Виды продукции железных дорог Калькуляционные измерители, используемые при расчете себестоимости грузовых и пассажирских перевозок Временные интервалы расчета себестоимости продукции Тема 5. Особенности расчета себестоимости по видам тяги Основные факторы, определяющие величину себестоимости на участках с электрической и тепловозной тягой Распределение расходов на перевозки по типам тяги на участках со смешанной тягой Порядок отнесения расходов хозяйства пути, расходов по начально-конечным операциям и по работе специально-маневровых локомотивов на перевозки, выполненные тепловозами и электровозами Тема 6.

Влияние объема перевозок на себестоимость и зависимость расходов от отдельных измерителей работы подвижного состава Единичные расходные ставки Деление расходов на переменные и условно-постоянные Степень зависимости расходов от объема перевозок при анализе разных по характеру задач Эксплуатационные измерители, увязка с величиной отдельных расходов Тема 7.

заместитель начальника отдела материально технического обеспечения

На рынок складских помещений Петербурга придет московский игрок На рынок складских помещений Петербурга придет московский игрок ООО"Национальная логистическая компания" НЛК , один из лидеров рынка логистики Москвы, до конца г. НЛК входит в структуру консорциума"Росеврогрупп". Игра по-крупному По словам руководителя отдела маркетинга НЛК Александра Федотова, компания намерена взять в аренду складские помещения площадью не менее 10 тыс.

По его словам, в Петербурге пока не существует складов такого класса, с которыми НЛК привыкла работать. Кроме того, нет в городе и таких ярко выраженных лидеров рынка, сопоставимых по размаху с московскими игроками. Кроме того, наличие собственного склада позволит перенаправить часть товаров, которые сейчас растаможиваются в московском регионе, к НТБ.

Данный бизнес-план посвящен открытию филиала по оптовой продаже .. Начальник отдела выполняет роль управляющего, принимает все . Йошкар -Ола. Сравним железнодорожные и автомобильные виды перевозок груза. .. по двум направлениям: · Повышение эффективности снабженческой.

Дмитрий Покидаев Фото: Последним ударом под дых для легальных изготовителей ювелирных украшений стали прошлогодние изменения в Налоговом кодексе, которые лишили ювелиров возможности приобретать золото у государства. Проблемы с тенью в казахстанском ювелирном бизнесе известны давно, так что в ходе Второго форума ювелиров республики они были лишь повторены: Более того, согласно действующему законодательству, нарушители этого закона не подвергаются такой мере наказания, как конфискация товара, произведенного или ввезенного в страну с нарушениями.

Максимальный штраф в случае доказательства вины составляет около миллиона тенге. Ювелиры считают эту сумму смехотворной, потому что 1 млн тенге — это стоимость двух-трех крупных золотых изделий, так что контрабандисты и иные представители черного рынка легко отбивают это наказание за счет продажи неконфискованной у них продукции. В Казахстане фактически создан рай для контрабанды золота, утверждают в Лиге ювелиров: Треть казахстанского рынка занимает продукция из Турции по сведениям Ассоциации ювелиров Турции, в Казахстан в последние годы заходит до 11 т ювелирной продукции из этой страны , сейчас турецкая продукция начала наводнять и российский рынок — и это достаточно опасно для развития собственной отрасли обеих стран, считает Жумагалиев, поскольку турецкие поставщики золотых изделий зачастую занимаются откровенным демпингом за счет тех же серых схем.

Они рады, что купили его дешево, а потом оно портится, аллергию у людей вызывает, но это никого не волнует. В Лиге ювелиров не жаждут крови конкурентов — легальные игроки рынка предлагают государству провести амнистию для тех ювелиров, которые ранее контрабандным путем ввезли ювелирные изделия из Турции, Индии и других стран.

Организация перевозки грузов жд транспортом